נתיבי ישראל – חדשות

כל החדשות על "נתיבי ישראל"

• ‏"הרכבת מקריית שמונה לאילת זה סיפור ארוך שנתפר פרק אחר פרק – אבל זה יקרה"‏  ynet
  
• מהשבוע: השדרוג של הכביש האסטרטגי שמוביל למודיעין עילית - שני נתיבים לכל כיוון  חרדים10
  
• בכנס האקלים בבית הנשיא: נתיבי ישראל הציגה מערכת חדשנית מצילת חיים לזיהוי שטפונות ומניעת אסונות בכבישים  BE106
  
• מנכ"ל נתיבי ישראל: "באיזו מדינה מתוקנת מדברים על מטרו בעוד 15 שנה?!"  calcalist
  
• נתיבי ישראל רכשה מערכות גיבוי מפינרג'י ב-22 מיליון שקל  Techtime
  

• ‘Significant’ Damage: IDF Strikes Hezbollah Smuggling Routes Between Syria and Lebanon  Foundation for Defense of Democracies
  

מה אנחנו יודעים על נתיבי ישראל

נתיבי ישראל – החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ היא חברה ממשלתית האחראית לפיתוח תשתיות התחבורה בישראל. החברה עוסקת בתכנון, פיתוח ואחזקת מרבית הכבישים הבינעירוניים לרבות מחלפים וגשרים, הקמת מסילות רכבת (עבור רכבת ישראל), ביצוע פרויקטים במרחב העירוני והמטרופוליני (בנוסף לחברת נתיבי איילון) והקמת שדה תעופה בינלאומי חדש (משלים לנתב"ג, המיועד לטיסות חסך).

החברה הוקמה בשנת 1921 על ידי המנדט הבריטי ששלט בארץ באותה תקופה, תחת השם P.W.D.) Public Works Department), ומקום המדינה תחת השם העברי מחלקת עבודות ציבוריות (מ.ע.צ.). משנת 1948 עד 2004 הייתה מ.ע.צ. יחידה במשרדי ממשלה שונים (מ-1980 הייתה יחידת סמך במשרד התחבורה) וב-2004 הפכה לחברה ממשלתית בשם "מ.ע.צ. – החברה הלאומית לדרכים בישראל".

מאז היותה חברה ממשלתית ב-2004, לחברה מבנה "רזה" של חברה מנהלת בלבד, המנהלת את ספקיה (מנהלי פרויקטים, מתכננים וקבלנים) באמצעות מיקור חוץ, לאחר זכייה במכרזים לביצוע עבודות החברה. לפיכך היא אינה מעסיקה במישרין כח אדם לביצוע העבודות או מחזיקה בכלים הנדסיים וציוד הנדסי כבד.

בשנת 2012, בעקבות החלטת ממשלה, שונה שם החברה ל"נתיבי ישראל החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ" והוחלט כי החברה תהיה אחראית על פיתוח תשתיות תחבורה נוספות (כגון: מסילות רכבת, פרויקטים עירוניים והקמת שדה תעופה) ולא רק על הכבישים הבינעירוניים במדינה.

מנכ"ל החברה הוא ניסים פרץ ויושב ראש הדירקטוריון הוא יגאל עמדי.

עד כמה פופולרי חיפוש : "נתיבי ישראל" בישראל